Установка автозвука Ford Cougar

Общая идея автозвуковой системы в Cougar сравнительно проста, и достойное воспроизведение электронных ремиксов определяется не избытком самих компонентов и их функций, а, как мы уже неоднократно отмечали, правильным выбором продукции из каталогов разных производителей. В результате двухполосный фронт активной фильтрации и раздельного полосового усиления вкупе с парой сабвуферов базируется на одном усилителе, получающем музыкальный сигнал от одного из двух CD-источников.

Связка из CD-ресивера Alpine CDA-9813 и чейнджера CHA-S634 работает по своему прямому назначению и подаёт сигнал в двух полосах по межблочнику Sound Technology на входные RCA-разъёмы 5-канального усилителя Soundstream TR800.5.

Частота среза фронтальных ВЧ-фильтров установлена на головном устройстве на 63 Гц (18 дБ/окт.), а НЧ-фильтры сабвуферного выхода формируют полосу, ограниченную сверху на тех же 63 Гц и с той же крутизной спада АЧХ.

Кажущееся на первый взгляд плоским заводское посадочное место под мидбас на дверной обшивке на самом деле представляет собой довольно сложную трёхмерную поверхность. Поэтому верхнее металлическое кольцо, необходимое для монтажа динамика, с тыльной стороны было вручную доведено до необходимой эллипсности и только после этого прикручено через деревянную проставку к дверному металлу. Геометрическая ось НЧ-динамиков фронта развёрнута чуть вниз и на слушателей переднего ряда.

Это потом уже Focal стал выпускать твитеры в алюминевых корпусах штатно, а до этого мы их изготавливали почти для каждой установки)

В задней части салона стоит чейнджер, доступ к которому открывается при откинутой половинке задней спинки. Сам усилитель, закрытый спереди фальшпанелью, обеспечен пассивной вентиляцией через четыре круглых отверстия в верхней части фальша.

Корпуса закрытого типа для каждого суббасового динамика имеют объём около 20 л и изготовлены из фанерных деталей толщиной 25 мм. Помимо фиксации за напольные брусья к каждому ящику прикручена металлическая серьга, дающая необходимую третью точку крепления к силовым элементам кузова.

Общий стиль оформления аудиотехники Soundstream был закреплён в корме Cougar атрибутикой доминирующего насекомого. Пятиканальный зеркальный паук помещён строго по центру багажника, а две ловчие сети ручной выделки из нержавейки раскиданы поверх двух сабвуферов, смонтированных в задних крыльях. Монтажный щит усилителя установлен под наклоном на подкосах и прикручен к двум фанерным, толщиной 25 мм, полосам. Эти полосы снабжены закладными гайками, закреплены поверх задних лонжеронов и служат не только для жёсткой фиксации усилителя, но и двух сабвуферных ящиков.

Семена скрупулёзного увлечения Дмитрия Скорнякова изящными деталями установки упали на благодатную почву нешаблонно выбранного автомобиля. Слишком часто «законы больших чисел», «общий вектор усилий» и «усреднённые показатели статистики» поглощают своей массой индивидуальность отдельных людей. Хорошо, если ты не против направления общего вектора и согласен с усреднёнными показателями. А как быть, если оказался на самом краю кривой Гаусса? Ответ прост: жизнь не работа, а приключение, нужно просто найти себе подходящую компанию тематически одержимых попутчиков. Как Дмитрий, например. Или хоть как мы. Которым в машине лучше, чем дома...

ОДНАЖДЫ ВЫБРАВ НЕ САМЫЙ практичный автомобиль, небольшая, но устойчивая группа почитателей изящных линий и стремительных силуэтов в дальнейшем готова терпеть самые тяжкие невзгоды и нести самые непредвиденные расходы для поддержания машины в самых лучших кондициях.

В январе 2002 года журнал А3 учредил звание «Лучшая система месяца». Удостоенным этой награды вручается диплом уникального дизайна.

Источники: Alpine CDA-9813, CHA-S634, Усилитель: Soundstream TR800.5, Акустика: Focal 165 KP, Сабвуферы: Boston PS10.5-4

Изготовление ящиков сабвуферов СТЕЛС в крыльях

Изготовление ящиков сабвуферов СТЕЛС в крыльях

Компоновка багажника в автомобиле Ford Focus

Семь раз отмерь - один отреж )))

Чтобы массивные передние фланцы «Бостонов» не выступали в багажник, Дмитрий установил внутрь каждого ящика дистанционное кольцо. Утопленный в глубь переднего, 25-миллиметрового, щита динамик позволил практически заподлицо прикрепить «паучьи» грили, которые лишь немного выступают над поверхностью за счёт декоративного кольца.

С таким багажником автомобиль первый раз приехал в студию

Отрисовав в АВТОКаде отправляем на резку

Резка паутины из нержавеющей стали на лазерном резаке оказалась не самым сложным занятием по сравнению с последующей ручной доводкой и полировкой. Острые стальные грани отправили в корзину до срока не один полировальный круг.

Осветительным элементом декора багажного отсека стали две красные неоновые лампы, установленные у самого основания сабвуферов и защищённые сверху двумя профилированными брусами из матированного акрила. Кроме общих оформительских задач акриловые полосы с подсветкой служат силовой составляющей для частной, сугубо практической цели удержания съёмного фальшпола багажника.

Межблочные кабели приклеены к центральному тоннелю, акустические идут посередине пола, а провода питания уложены вдоль порогов.

Прокладка всех видов кабелей выполнена по высшему разряду, с фиксацией в виде шлейфа и пересечением сильноточки и слаботочки ровно под прямым углом.

Пищалки с помощью металлических монтажных колец и точёных деревянных обойм установлены на накладки передних стоек кузова.

При этом каждый излучатель одного борта «смотрит» на слушателя другого борта автомобиля.

Изготовление подиумов для пищалок

Штатные места и решетки в Ford Cougar

Кажущееся на первый взгляд плоским заводское посадочное место под мидбас на дверной обшивке на самом деле представляет собой довольно сложную трёхмерную поверхность. Поэтому верхнее металлическое кольцо, необходимое для монтажа динамика, с тыльной стороны было вручную доведено до необходимой эллипсности и только после этого прикручено через деревянную проставку к дверному металлу. Геометрическая ось НЧ-динамиков фронта развёрнута чуть вниз и на слушателей переднего ряда.