Установка автозвука Mazda 3

Пищалки в машине были штатные, были, соответственно, и штатные места в уголках зеркал. С хозяином другой такой же машины был осуществлён справедливый обмен уголков с пищалками (в сборе) на пару «глухих», а в стойках по стандартной технологии обустроены места для ML280.

В штатной комплектации в машине оказалась «голова» в формате 6-дискового чейнджера-ресивера, от демонтажа этого чуда техники Алексей отказался самым недвусмысленным образом, по мотивам эстетики салона. Он при этом сознавал, что штатная «голова» и звук «по серьёзке» — вещи плохо совместимые. В минуту вдохновения (надо полагать) Вместе нашли решение. Уже присмотренный для этой системы Alpine 9887 с встроенным процессором (это было важно и с самого начала задумано) решили разделить «на две неравные половины».

Тогда лицевую панель удавалось установить в нижней части центральной консоли, куда корпус никак бы не влез, а основной блок с дисковым транспортом ушёл в бардачок. Там этот блок закрыт с лица декоративной панелью с щелью для диска и отверстием, дающим доступ к кнопке Eject.

Весь пластик в дверях основательно демпфировали, а вокруг будущего мидбаса установили обширную проставку из MDF, так что от динамика до ближайшего пластика стало довольно далеко. А внешнее кольцо, внутри которого находится сетка от «Фокала» (у Дмитрия таких всегда запас), выточено хитрого профиля, с узким буртиком на нижней стороне, который при монтаже вдавливается в пластик обивки и приводит её форму к плоскости. Были фотки, как это сделано, но флэшку с ними кто-то заиграл, сейчас, небось, сидит и набирается вдохновения, негодяй.

Ящик СТЕЛС объемом 25 литров в левом крыле

На откидной панели смонтированы два усилителя

По примеру вновь образовавшегося сабвуфера была переделана и правая часть багажника, здесь на виду стоит 4-канальный Steg, поканально работающий на фронт (всё деление полос и временная коррекция, естественно, проходят в головном устройстве), а в глубине, под фальшпанелью, спрятались сабвуферный моноблок и общая на два усилителя буферная ёмкость.

Источники: Alpine CDA-9887R, OEM Усилители: Steg K4|01, Alpine PDX 1.600 Акустика: Hertz ML165, ML280 Сабвуфер: JL Audio 8w7